。　　据思科介绍，该联盟的发起者包括阿尔卡特-朗讯、英特尔以及三星。不过，作为著名的WiMax设备提供商，摩托罗拉却并没有出现在这个联盟中。而此前Sprint旗下的Xohm在芝加哥提供WiMax服务时，摩托罗拉却是他们的设备供应商。

　　摩托罗拉于周五发布声明，虽然他们并没有明确表示是否会加入这一联盟，但是他们将会就共享4G网络的专利和知识产权进行进一步的研究，当然这也包括WiMax技术。

　　他们的一位发言人在发给ComputerWorld的电子邮件中写到：“摩托罗拉一直都在寻找如何完善4G无线网络标准的知识产权环境的方法。”他还说，“我们将会对所有的提案所带来的风险和收益进行评估，当然也会提出自己的改进建议。我们希望自己能够成为一个积极的参与者，使得这一过程具备更强的交互性。”

　　Sprint和Clearwire于5月6日宣布将合资成立一个资本达145亿美元的WiMax公司，而投资方包括英特尔、谷歌以及一些有线电视提供商。他们希望建立起覆盖全美的WiMax网络。不过分析师却普遍认为此计划并不能对WiMax起到太大的促进作用。而周一发布的这一联盟同样是为了促进WiMax技术的发展而成立的。

　　除了摩托罗拉之外，包括高通和诺基亚在内的一些著名厂商同样也没有加入到该联盟中。高通对另外一项名为802.20高速无线网络技术更感兴趣。而截至发稿，记者也未能与高通方面取得联系。

　　不过，据知情人士透露，即使摩托罗拉和高通并不会出席周一的发布会，但是作为该领域的重要公司，联盟的大门将会一直对他们敞开。该人士表示，这一联盟的目的就是为了使得掌握在不同厂商中的WiMax技术能够更为自由的共享，从而为未来的WiMax网络铺平障碍。他同时强调说，目前大多数的专利都已经加入到这个联盟中来。　　Farpoint集团的分析师Craig Mathias说：无论加入到联盟中的厂商数量有多少，“只要有一项专利未被授权，那也会对其他公司造成麻烦。”他指出，在任何的技术领域，只要有多家公司掌握着不同的专利，那么出现知识产权争端就是难免的。

　　另外的分析师则普遍认为虽然摩托罗拉对WiMax的开发非常感兴趣，但是摩托罗拉需要有一定的“承诺”才有可能加入到该联盟中。然而他们还特意强调，摩托罗拉并没有公开Xohm在芝加哥进行WiMax测试的相关细节。而摩托罗拉则表示，他们为Sprint和Clearwire所开发的相关产品正在“按部就班”的进行中，但是却拒绝透露更多的细节。Sprint方面称，包括摩托罗拉在内，所有的联盟成员都在就WiMax的商业化做着积极的准备。

　　Mathias则预测Xohm将会于今年秋天在芝加哥、巴尔迪摩和华盛顿特区等地推出WiMax服务。