“物联网”,顾名思义是通过互联网将物体之间相互联系起来,实现远程的感知与遥控。当今社会物联网热浪席卷中国,在“两化融合”和“感知中国”的国家战略背景下,物联网发展受到了政府、产业、资本等各层面的高度关注。停车诱导系统作为物联网在城市静态交通应用的重要组成部分,通过实时提供的停车场信息有效引导车流,提高停车设施的利用率,优化停车场管理水平的工具,在城市静态交通的信息化发展进程中起着举足轻重的作用。
在当前我国城市经济社会发展进程中,城市停车供需矛盾日益突出,特别是在我国城市土地资源高度紧缺和汽车拥有量快速增长背景下,由于停车设施总量严重不足、配置不合理、利用效率低和停车管理不到位而导致了严重的停车难、交通拥堵等问题,影响了城市居民生活质量,严重制约了城市可持续发展。停车诱导系统作为改善上述矛盾,提高车位利用率的有效工具也迎来飞速的发展。
基于物联网的停车诱导应用:
停车诱导系统作为城市ITS的一个重要组成部分,是一个信息化的系统,它的各个组成部分和各种功能都是以交通信息应用为中心展开的,因此,实时、全面、准确的交通信息是实现城市交通智能化的关键。科拓结合了多年在车位引导工程的实施经验,凭借领先的技术优势,提出了一条由城市停车诱导系统、停车场内车位引导系统、智能寻车及引导一体化系统所组成的停车诱导系统应用产品线,助力物联网时代智能交通系统的发展。
1、城市停车诱导系统:主要是应用于城市交通主干道及街道,他通过数据采集系统对城区内各个停车场的空车位信息进行采集,再利用无线通讯方式将各个停车场的空车位数发布到诱导屏上,其目的是帮助街道上流通的车辆快速的寻找到合适的停车场停泊车辆。一套城市停车诱导系统的核心是在于数据采集部分,准确的数据源才能保障城市停车诱导系统的有效运营。科拓针对这一技术需求创造性的提出了通过判断每个车位的停车状态,来获得空车位数据的办法。该种采集方式大大的提高了数据的准确性并且节约了后期系统维护及人工管理成本。
数据采集系统主要由超声波车位探测器及地磁探测器组成。通过安装在每个车位上的无线超声波车位探测器或无线地磁探测器,实时采集停车场的各个车位的车辆信息。数据采集完毕后通过无线信息传输系统汇总到中央管理系统,由中央管理系统汇总处理数据得出空余的车位数通过无线网络发布至各级停车诱导系统和LED车位诱导屏。通过城市停车诱导系统的建设,从而建立起了一套停车信息平台,便于相关部门统一管理与调度,并且日后可以不断扩充、完善平台功能,以促进停车产业的发展,优化城市整体形象,提升城市的信息化水平。 |