8号线、6号线手机信号不通的状况,今年有望改善。记者昨从工信部法规司等部门获悉,目前电信基础设施进入地铁、机场等重点区域的相关规定已基本成型,《征求意见稿》已下发至各地通信管理局,一旦通过,将由工信部与国资委联合下发。有关人士预计年内就能正式执行。
“8号线手机信号不通”、“地铁信号疑被人为切断”……去年发生在申城的这一系列事件引起相关部门重视。据了解,不只有地铁公司向电信运营商收取高额“入场费”,设置“进入壁垒”的还有机场、居民小区、某些公共场所等。非缴纳天价租金不得进入,导致市民手机信号越来越差。
工信部相关负责人昨向记者透露,最新《征求意见稿》中,将对地铁、机场、高速铁路、国家级及省级旅游风景区等六类重点场所的电信基础设备准入制度做出规定,确保这些公共场所通信畅通。这意味着一直备受困扰的手机信号覆盖难问题,将得以解决。
据知情人士透露,本月26日前,各地通信管理局就《征求意见稿》提出各自意见,并由工信部汇总;最终形成的公告将由工信部和国资委共同下发,保证新细则可执行力度。该人士预计,如果顺利,新规年内将有望出台。
“上海将提出把居民小区、开发园区等地的基础通信设施建设,也纳入重点场所的管理范畴之内。”上述人士表示,某些开发区自己架设线缆、设立机房、铺设网络,然后高价租给电信运营商,这显然违背了《电信条例》。
自2008年10月235号文下发以来,仅上海一地,联通和电信便共建共享246座基站,节约1亿元左右。然而,235号文对“新建其他基站设施和传输线路(包括管道、杆路、光缆)”等具备条件的,只要求“应联合建设”。尽管是一字之差,却使各运营商在电信设施共建时,有了相互推诿的理由。
据有关人士透露,基础通信设施的共建共享,将是今年上海管理通信市场的重点,“这将根本上消除恶性竞争。” |