4G网络

　　有助减少汽车使用量

　　GSM协会首席执行官罗伯·康威在本次通信大会做主题演讲时表示，“移动通信完全可以改变未来，移动通信网络会成为‘物联网’传输的关键部分，移动通信也可以帮助ICT信息通信产业进一步降低环境污染。甚至，我们希望未来通过更多移动通信技术的使用，可以让高速公路上的每3辆汽车至少减少1辆。但要实现这些长远的目标，4G不可或缺”。换句话说，有了超高速无线数据传输的4G网络，“物联网”可以得到快速发展及普及，很多原本需要工作人员亲历亲为的事情，未来，只需坐在电脑前就可以控制及完成。这就间接减少了汽车的使用量，有利于节能减排。罗伯·康威同时也承认“这还有很长的路要走”。他预测，到2020年，移动终端的连接数有望达到80亿个，这之中就包括了大量“物联网”的连接。

　　“此外，移动支付还可以帮助边远地区的人们实现广泛的移动支付服务，看起来这对发达国家和地区很重要，但事实上，移动支付也可以帮助落后国家，例如，乌干达的运营商已经开始了这方面的工作”。

　　绿色基站技术

　　每年可节省82亿度电

　　全球各大网络设备商都推出了各自的绿色基站产品，但业界对绿色基站的概念及技术标准尚无统一认识，因此各设备商对绿色基站的理解各不相同。在本次通信大会上，中国移动总裁王建宙特别指出，中国移动下一步的重要工作就是节能减排和降低成本。对此，网络设备制造商诺西公司大中华区总裁张志强表示，“从全球范围看，电信运营商的运营费用中有大约30%的比例用于电费支出上，而电费支出中，有50%-60%是基站空调的用电。一般来说，白天的工作时段，商务区周边的基站功率消耗很大，到晚上就会降低很多；而在住宅区，情况恰好相反。晚上的基站功耗反而高过白天。绿色基站系统解决方案，可以智能地解决这个问题”。采用了该系统的基站会在商务区白天高峰时段自动把功率调高，而晚上则自动降低。这样最多可以减少70%，即减少每年大约82亿度电的能源消耗，从而达到节能减排的目的。

　　日最大电信运营商

　　明年启用4G 后年停运2G

　　日本在全球通信产业中的一直处于领跑者的位置。作为日本第一大电信运营商，NTT DoCoMo公司CEO Ryuji Yamada在本次大会上演讲时表示，DoCoMo已经决定跳过HSPA+，直接从HSPA直接升级到LTE，也就是俗称的4G，并计划在2010年就开始4G网络的商用，争取成为全球首家推出4G商用服务的运营商。届时，DoCoMo提供的4G服务中会以数据业务为主，即最先提供的还是4G数据上网卡，随后才会有4G的手机，但这还需要看4G芯片的发展情况。

　　值得注意的是，早在2001年，NTT DoCoMo也是全球第一家推出3G(WCDMA)服务的运营商。DoCoMo目前的用户中有90%都是3G用户。到2010年年底，3G用户的比例还有望进一步提升。因此，DoCoMo计划在2011年正式关闭2G服务。