据悉，从众多项目中列出几个重点推进的项目，这是今次市长联席会与以往不同的地方。这源于广州市长万庆良在今年5月份广佛肇经济圈建设市长联席会上的建议，当时他建议，在众多合作项目的基础上，再梳理出8-10个大项目，集中力量重点打造。

　　在这8个重点工作项目中，最受关注的无疑是总投资高达148亿元的“佛山西站至广州南站(新客站)轨道交通”项目。该线路起于佛山西站，上跨贵广、南广铁路后沿禅西大道南行，在机场路北侧依次下穿桂丹路、佛山水道、张槎一路和轻工路后在季华路设张槎站，之后线路上跨东平水道和吉利涌后在东平新城设站，后经佛山一环、潭州水道、陈村水道后进入广州境内，向东接入广州南站并与佛莞城际铁路贯通运营。

　　此外，“广佛通信资费一体化建设”的进度要求，提出要力争在2012年完成，届时将在广佛移动通信资费同城基本实现的基础上，争取将广佛固定电话通话费调整为区间通话水平。

　　在民政交流与合作方面，两市老龄人和享受国家抚恤补助的优抚对象进公园、纪念馆、博物馆、科技馆、自然风景区凭证有望互免门票，双方还将启动互通卡证设计，届时两市老年人还可以互相乘坐市内线路公共汽车、地铁等公共交通工具的优惠政策。

　　部分合作项目进展

　　●金沙洲地区市政道路基础设施对接

　　海北大道与沙凤西路对接，沿江东路与彩滨南路对接，2012年底前实现。

　　金沙洲大桥扩建工程，2012年力争动工建设。

　　●广明高速公路

　　2012年底前佛山陈村至西樵段基本完工，广州段按计划2013年全线完工。

　　●珠江大桥放射线接广佛新干线

　　项目西起佛山南海区黄岐立交，东接广州市芳村大道，将打通广州芳村大道至佛山黄岐立交之间的“断头路”。佛山段2012年动工，广州段力争同步动工。

　　●广州南站(新客站)汽车客运站工程

　　项目位于广州南站东广场南北两侧，总建筑面积45000平方米，计划总投资5.1亿元。早日动工建设。2012年底前动工建设。

　　●南沙疏港铁路

　　线路总长约94公里，线路牵引质量4000吨，总投资92亿元。预可研报告已上报铁道部。

　　●取消异地存取款手续费

　　协调银行监管部门，重点推进两地商业银行实行通存通兑，推进广州银行电子结算中心与两市企事业单位和保险机构的合作，取消异地存、取款手续费，逐步实现两地企业，个人汇兑结算，柜台及自助渠道通存通取业务。继续推进，没有时间表。